Barrio conformado por bloques de viviendas que forman parte de la tipología de construcción de la década de 1960 y 1970 de los llamados polígonos de absorción o barrios dormitorio. Estas tenían la finalidad de ser viviendas económicas, rápidas y fáciles de construir para que pudieran acoger una grana parte de población que anteriormente había vivido en zonas de chabolismo. Los edificios de La Mina Nova son una proyección de la historia social, política, económica y urbanística del barcelonés, situados en Sant Adrià de Besòs. Estos tienen dos bloques característicos: los de la calle Ponent núm. 2-12 y los de la calle Llevant núm. 1-23. Los dos son de tipo bloque lineal, pero la calle Llevant tiene un número mayor de viviendas, unas 486 y 26 locales, mientras que la calle Ponent solo tiene 60 viviendas y 6 locales. Las dos fachadas son prácticamente iguales: se trata de una fachada horizontal, configurada en franjas longitudinales continuas en todo el edificio, en las que se alterna una cerradura maciza formada por los alféizares de hormigón prefabricado que están revestidos con una chapa metálica de 3 mm, utilizada para proteger el hormigón de la intemperie y aumentar el aislamiento térmico, y una cerradura. Históricamente, Sant Adrià de Besòs era un pueblo dedicado a la agricultura, y la zona que actualmente conocemos como La Mina se caracterizaba por la abundancia de campos de cultivo y algunas casas de carácter rural, dedicadas a la explotación agrícola. La existencia de minas de agua utilizadas por el regadío es la explicación del topónimo. El cambio de la explotación agrícola a la industrial afectó sustancialmente al municipio, tanto en el ámbito urbanístico como en el ámbito social. Su situación al límite de Barcelona, la salida al mar y el paso del río favoreció el establecimiento de diferentes industrias. Estas industrias requerían mucha mano de obra, haciendo posible la diferenciación de dos oleadas de inmigración que condicionaron la realidad de Sant Adrià. En primer lugar, encontramos la de las décadas de 1920 y 1930. La segunda ola fue tras la Guerra Civil y los años posteriores, cuando se acumularon dos condiciones diferentes: aquellas personas que se marchaban por miedo a ser represaliadas por el régimen franquista, y aquellas que venían a la capital catalana en busca de un puesto de trabajo. En Barcelona, esto se traducía en grandes barrios de barracas, y, entre estos, encontramos el del Camp de la Bóta de Sant Adrià de Besòs. Se calcula que en el entorno de Barcelona se construyeron más de 10.000 chabolas. En este contexto, en 1961, Barcelona aprobó un plan para suprimir el chabolismo de la ciudad. Así, el actual barrio de la Mina nace para paliar toda la problemática alrededor de los barrios de chabolas, tratándose de un polígono de viviendas que pretendía absorber a toda la población del Camp de la Bóta y de otros barrios de barracas de Barcelona. La historia de la Mina, pues, nació en 1967, con Porcioles en la alcaldía de la ciudad condal, cuando la comisaría de urbanismo de Barcelona elaboró una plan para construir una zona residencial para chabolistas. El proyecto decía que el barrio debía contar con 2.100 viviendas, 7 jardines de infancia, 1 centro social, 1 centro sanitario, 1 centro administrativo y 1 centro parroquial. La realidad es que se construyeron las viviendas, pero no la mayoría de los equipamientos necesarios. La Mina se construyó en dos fases y su arquitectura nos permite diferenciarlas fácilmente. Así pues, la segunda fase, en 1972, es lo que conocemos como La Mina Nova; un conjunto de edificios construidos con un sistema de encofrado túnel, que permitía construir muy rápidamente un número de viviendas muy grande.

La construcción de la Central Térmica de Sant Adrià por parte de FECSA tiene lugar en pleno desarrollo industrial de la economía española: desde la década de 1960, la creciente demanda de mano de obra en el Área Metropolitana de Barcelona había propiciado una inmigración sin precedentes a esta zona desde otros puntos de la geografía peninsular. El propio municipio de Sant Adrià de Besòs experimentó un incremento de aproximadamente 20.000 habitantes en este período, pasando de 15.000 habitantes en 1960 a cerca de 36.000 en 1981. En consecuencia, la demanda de energía eléctrica se disparó durante estos años, dando lugar a proyectos como la propia Central de Sant Adrià, o las plantas ubicadas en Ascó, Serchs o Vandellós. En un principio, el proyecto de la Central suscitó una gran controversia en el municipio, dando lugar a un movimiento de oposición capitaneado por el presidente de la Asociación de vecinos de la barriada de La Catalana. El motivo principal de esta polémica fue la preocupación por el incremento de la contaminación atmosférica en la zona, pero también sirvieron como detonante las noticias de algunos periódicos, que insinuaban que la Central estaba siendo construida sin licencia de obras. Ya durante la construcción, en abril de 1973, un obrero murió en el transcurso de un duro enfrentamiento entre trabajadores y fuerzas del orden. Sin embargo, en la actualidad las tres chimeneas de la Central se han convertido en un símbolo de Sant Adrià. Así lo certifica la creación, en 2007, de la Plataforma para la Conservación de las tres chimeneas de Sant Adrià. Un año después, en 2008, los ciudadanos del municipio aprobaron por referéndum mantener las chimeneas en pie, con un resultado del 82% a favor.

El proyecto elimina una antigua calle que pasaba por delante del edificio de viviendas y lleva todo el espacio público contra este. La relación de las porterías con la plaza pasa a ser muy directa, en continuidad. Una extensión de los vestíbulos de las viviendas y bares, que disponen sus terrazas junto a los juegos. Para reforzar este vestíbulo al aire libre, una gran pérgola para trepadoras sigue el perfil del edificio a cierta distancia. No es exactamente el mismo perfil. Actúa como una almohada que absorbe el abrupto cambio de escalera entre el plano vertical y la horizontal de la plaza: gira la esquina y se dirige hacia el Fòrum. Dentro de este vestíbulo abierto hay un quiosco, que por su forma y colores atrae a las miradas. Su envoltorio de rayas revela su contenido: helados y caramelos, concentrando gran parte de la energía de este lugar. Más allá de la pérgola, un camino rojo conecta con un puente que cruza por encima de la Gran Via hasta el otro lado de esta avenida, donde los niños van todos los días a la escuela. De vuelta, por la tarde, cruzan el puente y ven de lejos el quiosco de caramelos. Aún no saben si está abierto o no, ya que la puerta se esconde, volviéndose hacia el edificio, dándoles la espalda redonda y aumentando su ansiedad. El cruce rojo en medio de la plaza actúa como un atajo. La plaza ya no es sólo una plaza, sino más bien una calle con cosas que pasan a ambos lados. Conecta el otro lado de la Gran Via con el barrio de La Mina, y más allá la nueva zona del Fòrum y el mar.